Etre en forme: Kiné: lyon

  • La méthode Mézières - Un concept révolutionnaire
  • Coussin lombaire ad’just pour voiture - Coussin pour le mal de dos en voiture - Coussin ergonomique spécial voiture - Coussin adjust pour voiture
    MATIERES QUALITATIVES Choix de la mousse Haute Résilience – Tissus de contact en polyester 3D. Le polyester est un tissu « sec ». il est utilisé pour les sièges de voiture. La maille en 3D « nid d’abeille » est aérée et respirante pour éviter la transpiration. La housse est amovible et lavable à 30°. Les coussins stabilisateurs comprennent des microbilles en PSE pour s’adapter parfaitement à vos cuisses et vous caler en toutes circonstances GARANTIE « SATISFAIT ou REMBOURSE » s’il ne vous convient pas / GARANTIE produit 1 an COUSSIN SPECIAL VOITURE étudié avec l’aide du Service d’Ergothérapie du CHU Grenoble et du Syndicat des Taxis de Lyon. Design et matières étudiés spécialement pour les sièges de voiture afin de corriger la position et soulager les lumbagos, hernies discales, sciatiques. Absorbe les vibrations, améliore le confort. Version « confort » dotée de coussins stabilisateurs réglables qui maintiennent vos cuisses dans les virages pour éviter le pivotement du bassin et les torsions sur les lombaires PRIX DE L’INNOVATION catégorie « sécurité routière » à l’exposition PREVENTICA Santé et Sécurité au Travail 2015 et 2016. Choix d’une mousse HAUTE RESILIENCE (HR = se déformant peu, ne s’affaissant pas dans le tps) car la voiture est un espace dynamique avec virages, giratoires … qui sollicite votre dos dans des mouvements qu’il ne supporte pas. Une mousse molle (ex : à mémoire de forme) n’est pas adaptée en voiture car , plutôt que vous aider, elle va amplifier les basculements latéraux RECOMMANDE PAR LES MEDECINS CHIRURGIENS ERGONOMES KINE tant auprès des particuliers que dans le monde de l’entreprise (Taxis, commerciaux, techniciens – ONF ENGIE BNP AXA DHL TNT La Poste … municipalités, départements … ) ERGONOMIQUE sa forme triangulaire effilée de 5mm à 6cm a pour but de vous redresser et d’ouvrir l’angle tronc/jambes pour libérer les tensions au niveau des lombaires et du fessier. Protection du coccyx : zone amovible pour répartir l’appui sur le reste du fessier
  • ad'just Coussin d'assise pour Voiture Coussin Ergonomique pour siège de Voiture - Coussin pour soulager Les douleurs lombaires en Voiture - Coussin pour soulager Le Coccyx
    PRIX DE L’INNOVATION PREVENTICA « Santé et Sécurité au Travail / Catégorie Sécurité Routière ». Le coussin ad’just est un « coussin de posture » dont la mousse, HAUTE RESILIENCE (HR = se déforme peu et ne s’affaisse pas dans le tps) et ferme, est un choix assumé : la voiture est un espace dynamique (virages, giratoires, déformations …) et si une fesse s’enfonce tandis que l’autre se soulève, le bassin bascule avec des risques de traumatismes sacrum/lombaires importants. Le COUSSIN POUR VOITURE ad’just a été étudié avec l’aide du Service d’Ergothérapie du CHU Grenoble et du Syndicat des Taxis de Lyon. Ses coussins latéraux stabilisateurs, réglables, maintiennent vos cuisses dans les virages pour éviter le basculement du bassin et les torsions sacro-lombaires L5S1. Associé au COUSSIN LOMBAIRE ad’just, il permet de lutter efficacement contre les lombalgies, lumbagos, hernies discales, sciatiques. RECOMMANDE PAR LES MEDECINS CHIRURGIENS ERGONOMES KINE le coussin adjust convient tant pour les particuliers que pour les professionnels (Taxis, commerciaux, techniciens, TRANSDEV, ENGIE, BNP, AXA, DHL, TNT, La Poste …). ERGONOMIQUE : sa forme triangulaire effilée de 5 à 60mm a pour but de vous redresser et d’ouvrir l’angle tronc/jambes pour libérer les tensions nerveuses et musculaires du bas du dos. La zone coccyx est amovible pour éviter le point de compression. LE COUSSIN LOMBAIRE ad'just est le complément indispensable au coussin d'assise. Une fois les tensions du bas du dos atténuées, le coussin lombaire ad'just vous permettra de prendre soin de votre dos et d'atténuer durablement vos douleurs, grâce à son souitien pneumatique, gonflable/dégonflable, positionnable en hauteur pour cibler l'endroit exact du creux lombaire.

Diminuer les Douleurs de votre Dos

STOP AU MAL DE DOS

Cette étude utilise l'approche de médecine expérimentale de la science du changement de comportement (SOBC) pour évaluer les effets d'un programme d'exercice progressif de 3 mois, prescrit individuellement, sur les mécanismes neurobiologiques, cognitifs et motivationnels par lesquels notre paradigme d'entraînement à l'exercice peut favoriser le maintien de l'exercice. Nous étudierons les relations hypothétiques entre l'augmentation associée à l'exercice et à l'entraînement de la fonction du système du neuropeptide Y (NPY) et les améliorations de l'autorégulation et récompenser la sensibilité-contrôle cognitif et les processus de motivation supposés promouvoir l'auto-efficacité et la motivation intrinsèque, qui se sont avérés prédictifs. exercice de maintenance. Cette étude recrutera des vétérans souffrant de lombalgie chronique et de trouble de stress post-traumatique (ESPT). Les procédures comprennent une évaluation de base, un défi d'exercice cardio-pulmonaire aigu qui éclairera la prescription d'exercice pour un programme d'entraînement d'exercice progressif de 12 semaines comprenant trois séances d'exercices aérobiques de 45 minutes par semaine, qui seront toutes supervisées par un physiologiste de l'exercice. De plus, une évaluation du défi de l'exercice des semaines 7 et 14 suivra les changements dans la fonction du système NPY et les variables d'intérêt. Nous émettons l'hypothèse que l'augmentation de la capacité à libérer du NPY en réponse aux tests d'effort aigu sera associée à des améliorations de l'autorégulation et de la sensibilité aux récompenses, qui seront à leur tour associées à l'auto-efficacité et à la motivation intrinsèque à maintenir un exercice régulier. Quatre-vingt-dix participants seront randomisés soit à la «condition d'entraînement à l'exercice actif» soit à la «condition de surveillance des symptômes de la liste d'attente». L'étude vise à démontrer la faisabilité des procédures et à élucider les mécanismes pertinents pour développer des schémas d'exercices prescrits individuellement et basés sur la motivation pour réduire les conséquences négatives du SSPT et des lombalgies à long terme. (PsycInfo Database Record (c) 2020 APA, tous droits réservés).

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