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Diminuer les Douleurs de votre Dos

STOP AU MAL DE DOS

Objectifs:

Les conducteurs professionnels courent un risque élevé de développer des douleurs musculo-squelettiques (MSP) en raison de facteurs de risque tels que la position assise prolongée, les vibrations du corps entier, une posture inconfortable et des actions répétitives. Cette revue examine la prévalence rapportée de MSP parmi les conducteurs professionnels.

Méthodes:

Une recherche électronique de Medline (1946 + via OvidSP), Embase (1974 + OvidSP), CINAHL (1982+), AMED, PubMed et Web of Science de 1990 à juillet 2019 a été effectuée. La qualité méthodologique des études a été évaluée à l'aide de trois outils d'évaluation de la qualité pour des études de cohorte transversales, cas-témoins et prospectives. La prévalence de la MSP a été rapportée à l'aide d'une analyse descriptive.

Résultats:

Au total, 56 études menées dans 23 pays différents sur un total de 14 types de transports professionnels ont été examinées. Les données d'une population totale regroupée de 18 882 conducteurs professionnels ont été analysées pour MSP. La prévalence de la MSP variait entre 43,1% et 93%. Le bas du dos était la région corporelle la plus fréquemment rapportée pour la MSP avec un taux de méta-prévalence de 53% (N = 9998). Le cou, les épaules et le haut du dos étaient les autres régions communes à forte prévalence.

Conclusion:

Il existe une prévalence élevée de MSP chez les conducteurs professionnels et le bas du dos était la région du corps la plus fréquemment signalée, suivie du cou, du haut du dos, des épaules, des genoux, des hanches / cuisses, des poignets, des chevilles et des coudes. La MSP est de nature compliquée et, par conséquent, une exploration approfondie des relations causales entre la MSP et les facteurs de risque est nécessaire pour que des programmes de santé appropriés puissent être lancés pour prévenir et traiter efficacement la MSP.

Mots clés:

douleur musculo-squelettique; santé au travail; prévalence; chauffeurs professionnels; réhabilitation.

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