Nouveauté-Ceinture pour le Mal de Dos

Diminuer les Douleurs de votre Dos

STOP AU MAL DE DOS


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cette ceinture inférieure tire en arrière sous la bande transporteuse.

Pour les sièges avant, deux ceinture inférieure des ancrages et un ancrage de ceinture supérieur doivent être fournis.

La partie supérieure et ceinture inférieure ont la même taille

quand le ceinture inférieure retourne la pâte est pliée en deux.


Comme le bande inférieure A son retour, la pâte est pliée en deux.

En même temps, une force de traction de 1350 daN ± 20 daN doit être appliquée à un dispositif de traction (voir annexe 5, figure 1) fixé au ceinture inférieure ancrage.


En même temps, une force de traction de 1350 ± 20 daN doit être appliquée à un dispositif de traction (voir annexe 5, figure 1) fixé au ancres en bas est attaché.

copie. Je suis du côté sud de la ceinture inférieure déplacement vers l'ouest.

Les occupants de fauteuils roulants ceinture inférieure les ancrages doivent être situés conformément au règlement CEE-ONU 14-07, paragraphe 5.4.2.2, relatif au point P du SWC lorsqu'ils sont placés dans la position de déplacement désignée par le constructeur.


le ancrages inférieurs des ceintures de sécurité pour l'occupant du fauteuil roulant doit être fixé conformément au règlement CEE-ONU n° 14-07, paragraphe 5.4.2.2, relatif au point P du SRS dans la position d'utilisation spécifiée par le fabricant.

Le plan longitudinal passant par l'axe médian du mannequin doit être placé à mi-distance entre les deux ceinture inférieure ancrages, cependant il faut également tenir compte du paragraphe 8.1.3.2.1.3.


Le plan longitudinal médian du mannequin doit être à mi-chemin entre les deux ancrages inférieurs de la ceinture mais aussi le point 8.1.32.1.3.

« 4.3.2. Pour les autres sièges extérieurs des véhicules de la catégorie M1, il doit y avoir deux ceinture inférieure ancrages et un ancrage de ceinture supérieure."


"4.3.2. Les autres sièges latéraux des véhicules de la catégorie M1 doivent être munis de deux points d'attache ci-dessous et un point d'attache ci-dessus.";

Pendant l'essai, les espacements minimaux pour les ceinture inférieure les ancrages spécifiés au point 4.4.3.3 et les exigences des points 4.4.4.6 et 4.4.4.7 pour les ancrages supérieurs efficaces de la ceinture doivent être respectés.


Pendant l'essai, les distances minimales pour le points d'attache sous comme spécifiées au point 4.4.3.3 et les exigences spécifiées aux 4.4.4.6 et 4.4.4.7 pour les points de fixation efficaces ci-dessus sont respectées.

où une ceinture de sécurité comprend une partie rigide qui est attachée à un ceinture inférieure d'ancrage et qui est soit fixe soit pivotant, l'ancrage effectif de la ceinture pour toutes les positions de réglage du siège est le point auquel la sangle est attachée à cette partie rigide,


si une ceinture de sécurité comprend une partie rigide fixée au point d'attache inférieur est fixée et qui peut tourner librement ou non, le point d'attache de la sangle à cette partie rigide est considéré comme le point d'ancrage effectif dans toutes les positions du siège ;

Pour tous les autres sièges, à l'exception des sièges rabattables (basculants), il doit y avoir deux ceinture inférieure ancrage.

4.3.3. Pour tous les autres sièges des véhicules de catégorie M1, et pour tous les autres sièges non protégés des catégories autres que M1 visées au 4.3.1, il doit y avoir au moins deux ceinture inférieure ancrage.


4.3.3. Pour tous les autres sièges des véhicules de la catégorie M1 et, dans le cas des véhicules des autres catégories visées au point 4.3.1, pour tous les autres sièges non protégés, au moins deux points d'attache sous requis.

Dans le cas d'une banquette munie d'ancrages de ceinture pour deux ou plusieurs places assises, le ceinture inférieure les ancrages doivent tous faire partie intégrante du siège ou de la structure de la carrosserie.


Pour les banquettes équipées de points d'attache pour deux ou plusieurs places, le points de montage sous solidaire du siège ou monté dans la carrosserie du véhicule.

Dans le cas où le rétracteur n'est pas attaché au moteur hors-bord requis ceinture inférieure l'ancrage supérieur ou dans le cas où l'enrouleur est fixé à l'ancrage supérieur de la ceinture, le ceinture inférieure les ancrages doivent également être soumis à l'essai prescrit au point 5.4.3.


Si l'enrouleur n'est pas fixé à la hauteur prescrite point d'attache sous à l'extérieur, ou si l'enrouleur est fixé au point d'amarrage supérieur, le points de montage sous également être soumis aux essais décrits au point 5.4.3.

Pendant l'essai, les espacements minimaux pour les ceinture inférieure les ancrages spécifiés au paragraphe 5.4.2.5 et les prescriptions du paragraphe 5.4.3.6 pour les ancrages de ceinture supérieurs efficaces doivent être respectés.


Pendant l'essai, les distances minimales spécifiées au paragraphe 5.4.2.5 entre les ancrages de ceinture inférieurs effectifs et les exigences relatives aux ancrages de ceinture supérieurs effectifs spécifiées au paragraphe 5.4.3.6 doivent être respectées.

Dans le cas où le rétracteur n'est pas attaché au moteur hors-bord requis ceinture inférieure l'ancrage supérieur ou dans le cas où l'enrouleur est fixé à l'ancrage supérieur de la ceinture, le ceinture inférieure les ancrages doivent également être soumis à l'essai prescrit au paragraphe 6.4.3.

Au cours de ce processus, la partie supérieure ou la ceinture inférieure des panneaux profilés de forme longitudinale est peint dans le processus de fraisage ou de prélaquage et courbé perpendiculairement à la direction du profilé afin que les panneaux profilés atteignent le rayon de courbure spécifié.


Dans ce processus, soit les gouttières profilées, soit les hauts de profil Pour les tôles profilées nues ou peintes en couleur, pliées perpendiculairement à la direction du profilé dans un moule de manière à créer le rayon souhaité.

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