Roost Deflector Buyer’s Guide – RM Rider Exchange-Ceinture pour le Mal de Dos

Diminuer les Douleurs de votre Dos

STOP AU MAL DE DOS

Après un casque et des bottes, un déflecteur de perchoir peut être la pièce d'équipement la plus importante pour la conduite hors route. La protection idéale contre le perchoir est remarquable en matière de protection, de confort et de prix abordable, mais ce n'est pas toujours facile à trouver. Nous avons donc créé une liste de ce que nous pensons être les meilleurs gardes-perchoirs pour vous aider à trier ce qui est disponible. Nous décomposerons les points forts de chaque protecteur, le type de conduite pour lequel il est bon, puis proposerons des alternatives similaires au cas où notre choix ne fonctionnerait pas pour vous. Allons-y.

Notre premier choix est pour les motocyclistes et les pilotes de piste qui souhaitent une protection solide contre les perchoirs contre un déflecteur à profil bas. Nous avons choisi le sous-maillot Titan Race car il se concentre sur le fait de rester ultra léger et de bouger avec le pilote pendant qu'il roule agressivement. Le déflecteur obtient cette flexibilité d'un corps fait de rembourrage et de tissus respirants. Le rembourrage est fait de mousse dense et absorbant les chocs qui se fond directement dans le matériau de support respirant, créant de grands panneaux de protection légers qui s'étendent sur les épaules / clavicules et les côtés du torse.

Fox Racing Titan sous le déflecteur de maillot

Les parties dures sont minimes pour favoriser le mouvement, mais deux panneaux relativement grands protègent la poitrine et le dos. Les deux panneaux sont fortement ventilés et soutenus par une doublure en maille qui améliore encore la ventilation, et le protecteur de la colonne vertébrale est articulé pour un mouvement non affecté. Avec tout assemblé, le sous-maillot Titan est l'une des rares options à avoir à la fois une protection dure et un profil mince pour qu'il puisse facilement se glisser sous un maillot. Les riders aiment le déflecteur car il ne monte pas vers leur gorge et les sangles de réglage de chaque côté font un bon travail pour garder tout en place. De nombreux cyclistes font également l'éloge du confort du tissu du déflecteur contre la peau nue, ce qui signifie que vous n'aurez pas à vous frotter. Des déflecteurs similaires à vérifier incluent l'EVS Revolution 4 si vous n'avez pas besoin ou ne souhaitez pas de protection dorsale, et le Leatt 3DF AirFit pour une compatibilité sans heurt avec le cou.

EVS Revolution 5

Le déflecteur EVS Revolution 5 Roost est notre prochain choix, et bien qu'il partage certaines similitudes avec le sous-maillot Titan, le Revolution 5 a plus de panneaux d'impact, une protection substantielle des épaules et une grande compatibilité avec les attelles de cou. Le matériau de base est une mousse EVA confortable contre la peau nue et qui absorbe efficacement les chocs autour des clavicules et des côtes. Il y a aussi une bonne quantité de panneaux de protection durs. Le plus grand est sur la poitrine. Il s'agit d'une armure solide avec plusieurs découpes de ventilation qui acheminent l'air directement vers votre torse.

protège-poitrine evs revolution 5

L'arrière de la Revolution 5 est encore plus protégé contre un protecteur de colonne vertébrale articulé qui couvre tout, du bas du dos jusqu'à la mi-épaule, avec des découpes de ventilation similaires à la protection avant. Ce qui distingue le Revolution 5 des déflecteurs similaires, c'est sa modularité. Il peut être porté par-dessus ou sous le maillot, les bonnets sont entièrement amovibles et EVS rend le déflecteur entièrement compatible avec leur attelle de cou. Une découpe juste au-dessus de la plaque de poitrine offre un espace pour la jambe de force avant d'une attelle de cou, et le panneau supérieur de la protection dorsale est amovible pour accueillir les jambes de force arrière. Avec une modularité au-dessus de la moyenne, un bon ajustement et une intégration au-dessus de la moyenne avec les attelles de cou, le déflecteur de toit EVS Revolution 5 Under Jersey est une excellente option polyvalente pour la conduite sur piste et sur sentier léger. Si le Revolution 5 ne fonctionne pas pour vous, regardez le Déflecteur de Roost Impact Acerbis pour plus de protection du dos avec moins d'articulation, ou le Déflecteur de Roost Alpinestars A-4 si vous êtes prêt à augmenter le prix pour une protection beaucoup plus importante et intégration de la nuque tout aussi transparente.

renfort racing poitrine protecteur roost déflecteur guide
Montré est le déflecteur Fox Roost Proframe LC.

Fly Racing Undercover II Pullover Roost Guard

Le pull Undercover II de Fly Racing va dans le sens inverse par rapport à la plupart des options de ce guide. Il est unique parce que le déflecteur s'éloigne des conceptions traditionnelles qui utilisent des plaques dures pour la déviation d'impact, et utilise à la place de la mousse EVA moulée à motifs sur tout un débardeur en mesh / Lycra. Le Undercover II s'appuie sur cette mousse EVA pour absorber le perchoir, les branches et autres petits débris tout en favorisant un mouvement absolument illimité. Ainsi, bien que vous n'obtiendrez pas le même niveau de protection que les panneaux de blindage dur, le rembourrage souple de l'Undercover II est vaste et à peu près aussi léger que possible. Cela permet à l'Undercover II de s'adapter comme un t-shirt et de se sentir pratiquement inexistant sous votre maillot. Le tissu en lycra s'étend de chaque côté du torse pour donner au déflecteur un peu d'étirement, ce qui aide vraiment le garde à s'adapter aux cavaliers avec des poitrines plus épaisses et des épaules plus larges.

fly racing undercover 2 pullover

Les matériaux sur la protection sont également très ventilés, favorisant la circulation de l'air et faisant du Undercover II un excellent choix de protection contre le perchoir par temps chaud, malgré le fait qu'il s'agit d'une coupe ajustée. Ces choix de conception et ces matériaux font du Undercover II un déflecteur de perchoir qui est considérablement plus léger et plus discret qu'autre chose. Donc, si vous détestez porter des protections volumineuses, préférez la liberté de mouvement plutôt qu'une protection accrue, ou roulez simplement dans un endroit où vous n'avez pas besoin d'aller trop loin avec la protection, le Undercover II est votre meilleur choix. Des alternatives similaires à l'Undercover II incluent l'entrée Clip Undercover II (le même protecteur avec des fermetures à boucle latérale), le déflecteur Comp de Thor si vous n'avez pas besoin de rembourrage arrière et le T-shirt Leatt Roost si vous voulez une protection contre les biceps et un peu plus. rembourrage aux épaules.

Fly Racing Cabriolet II Roost Guard

Avec une bonne protection et un design classique, le Fly's Convertible II Roost Guard a une couverture solide du torse dans un format confortable et familier. La construction du Convertible II se compose de panneaux en plastique dur sur la majorité de la poitrine, du dos et des épaules. Il offre une protection solide et permet au Convertible II d'être utilisé pour le trail et l'enduro que certains gardes plus légers et plus bas ne peuvent pas gérer. Le Convertible II peut donc prendre un coup, mais les panneaux d'impact réduisent également le poids afin que vous ne vous sentiez pas surchargé ou limité dans vos mouvements. Le rembourrage en mousse biologique supporte chaque panneau d'impact et rend le Convertible II encore plus agréable à porter car il répartit l'impact sur votre torse.

protège-perche convertible 2 fly racing

Les découpes de ventilation dans chaque panneau permettent à l'air de circuler directement vers votre corps, et avec le petit espace que le biofoam crée entre le déflecteur et votre corps, l'air entrant a une chance de tourbillonner et de s'étendre, ce qui augmente considérablement le refroidissement et la ventilation. L'ajustement de la taille / ajustement est à la taille et aux épaules, de sorte que le déflecteur s'adaptera à des formes de corps uniques, et si cela ne suffit pas, les épaules peuvent être entièrement retirées, ce qui est idéal si vous portez un sac à dos ou si vous voulez plus de mouvement de la tête tout en portant une minerve . Tout cela donne au Convertible II une des meilleures polyvalences en ce qui concerne la façon dont il peut être porté et le type de conduite qu'il peut gérer. Retirez les épaules et attachez-le pour un ajustement serré sous votre maillot, ou portez-le sur votre maillot avec un autre équipement de protection pour une armure complète qui convient à l'enduro, au trail et à la conduite technique. Les alternatives au Convertible II incluent le déflecteur de toit Fox R3, le déflecteur XCR de Moose Racing et le déflecteur de toit Leatt Adventure.

déflecteur de gîte Leatt GPX 4.5
Le déflecteur GPX 4.5 de Leatt est illustré.

Déflecteur de perchoir Leatt 5.5 Pro HD

Passant à des niveaux de protection plus élevés, le déflecteur Leatt 5.5 Pro HD Roost est le premier protecteur de notre guide conçu pour la conduite agressive hors route. Deux grandes dispositions de panneaux absorbant les chocs couvrent la majeure partie de la poitrine et du dos, du nombril et du bas du dos. C'est similaire aux autres gardes de notre liste, mais le 5.5 présente des différences importantes qui le rendent plus protecteur. Premièrement, les panneaux de la poitrine et du dos sont tous deux certifiés CE niveau 2, parmi les meilleures protections actuellement proposées dans les équipements de moto. Les plaques d'épaule amovibles ont également une cote CE niveau 1. Lorsqu'ils sont utilisés ensemble, c'est un degré de sécurité sensiblement plus élevé que la plupart des protecteurs de poitrine. Deuxièmement, toutes les surfaces d'impact sont soutenues par une mousse 3DF perforée absorbant l'énergie qui favorise la circulation de l'air et possède une atténuation d'impact à laquelle la plupart des rembourrages ne peuvent pas correspondre. Le 5.5 se fixe autour de votre taille à l'aide de deux rabats blindés qui s'enroulent autour de votre abdomen et se boucle à la plaque de poitrine.

Les rabats maintiennent bien le protecteur en place et répartissent la pression sur une large zone, offrant un ajustement confortable sans points de pression ou sangles gênantes qui irritent votre peau. Les rabats de fermeture sont également doublés d'un rembourrage en mousse biologique et de plaques d'impact rigides, offrant une protection de flanc solide de 8 à 10 pouces qui couvre la majorité de vos côtes contre les chocs latéraux – une zone facilement endommagée que la plupart des déflecteurs ne couvrent pas. Ces caractéristiques font du 5.5 HD l'un des rares protecteurs qui couvre réellement tout votre torse. La modularité du 5.5 HD vous permet de le porter sur ou sous votre maillot, et Leatt fait un effort supplémentaire pour s'assurer qu'il s'adapte parfaitement avec leur 5.5 Neck Brace et d'autres options de minerve. Si vous voulez d'autres déflecteurs similaires au 5.5 HD, regardez le déflecteur Raptor de Fox pour quelque chose d'un peu plus léger, le déflecteur de toit complet Alpinestars A-10 si vous voulez plus de ventilation et le déflecteur de toit BG 5955 de Troy Lee si vous voulez un peu plus mince. profil qui se glisse plus facilement sous un maillot.

Fox Racing Titan Sport Jacket Body Armor

Notre choix final va à l'extrême fin du spectre avec une partie de la plus grande protection du torse disponible à partir d'une seule pièce d'équipement. Le Titan Sport Jacket Body Armor de Fox est un hybride entre un déflecteur traditionnel et une armure complète. Des similitudes avec les déflecteurs de gîtes traditionnels sont visibles sur la poitrine et les épaules à partir de panneaux de protection durs et d'un rembourrage confortable et absorbant les chocs. Les bras bénéficient également d'une protection contre les panneaux orientés sur le côté latéral du bras au-dessus du biceps. La plus grande différence est que toute la mousse et les panneaux sont attachés à une veste en filet qui sert de châssis de protection. Cela signifie que le Titan se porte comme une veste ordinaire avec une fermeture éclair à l'avant au lieu d'un déflecteur traditionnel qui glisse sur votre tête. Ce modèle d'ajustement rend le Titan très confortable à porter, car chaque pièce d'armure se posera exactement là où elle est censée et vous n'aurez pas à vous soucier des tissus de compression.

renard titan veste de sport gilet pare-balles

Le protecteur de la colonne vertébrale est l'un des plus grands disponibles, allant de la base du cou au-delà du bas du dos et d'épaule à épaule. Il a la même protection contre les chocs que le reste de l'armure, mais le protecteur de colonne vertébrale est composé de plusieurs pièces d'armure individuelles afin que vous obteniez un mouvement illimité et aucun espace de protection. Il est également complètement amovible dans les cas où vous souhaitez porter un sac à dos, une vessie d'hydratation, etc. Lorsque la protection dorsale est attachée, la partie inférieure se fixe via une ceinture qui s'enroule autour de votre torse et se fixe à l'avant – maintenant le protecteur en place et agissant comme une ceinture rénale légère / un support pour le bas du dos. Enfin, il est complété par une protection des coudes / avant-bras et un ajustement adapté à presque tous les panneaux de blindage. Le résultat est des niveaux de protection certifiés CE, une quantité surprenante de circulation d'air et un poids plus léger qui passe facilement inaperçu. Toutes ces caractéristiques font du Titan Sport Jacket Body Armor l'un des meilleurs choix pour une protection complète du torse, homologuée CE qui est toujours très polyvalente. Pour des options similaires à celles du Titan, regardez le Leatt 3DF AirFit si vous voulez une armure souple avec le même indice CE 2, l'armure corporelle Sentor XP de Thor pour un maillot sans maillage derrière l'armure et le maillot balistique EVS G6 Lite pour la protection du torse vous pouvez porter sans maillot.

déflecteur de dôme de course de vol
Montré est le Fly Racing Revel Offroad CE Roost Guard.

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